องค์การบริหารส่วนจังหวัดเชียงใหม่ (อบจ.เชียงใหม่) พร้อมด้วยหน่วยงานภาครัฐ ภาคเอกชน และภาคประชาชน ได้ร่วมลงนามในบันทึกข้อตกลงความร่วมมือ (MOA) ครั้งสำคัญ เพื่อพัฒนาและขับเคลื่อนระบบขนส่งสาธารณะรถพลังงานสะอาด EV BUS ในเขตเมืองเชียงใหม่ การลงนามนี้ถือเป็นก้าวสำคัญในการยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชน การแก้ปัญหาสิ่งแวดล้อม และการพัฒนาจังหวัดเชียงใหม่สู่การเป็นเมืองอัจฉริยะ (Smart City) และเมืองมรดกโลก
🌟 เป้าหมายเพื่อเชียงใหม่ที่ยั่งยืน
นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดเชียงใหม่ (นายพิชัย เลิศพงศ์อดิศร) เปิดเผยว่า เมืองเชียงใหม่ที่เติบโตอย่างรวดเร็วทั้งด้านเศรษฐกิจ การท่องเที่ยว และจำนวนประชากร ทำให้ระบบขนส่งมวลชนที่มีประสิทธิภาพเป็นกลไกสำคัญในการพัฒนาเมืองอย่างยั่งยืน วัตถุประสงค์หลักของการขับเคลื่อนระบบ EV Bus ประกอบด้วย
• พัฒนาระบบขนส่งสาธารณะพลังงานไฟฟ้าให้มีประสิทธิภาพ สะดวก ปลอดภัย ตรงเวลา และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
• ลดปัญหาจราจรติดขัด ลดอุบัติเหตุ และลดความเหลื่อมล้ำในการเข้าถึงการเดินทาง โดยเฉพาะสำหรับผู้สูงอายุ ผู้พิการ และผู้ด้อยโอกาส
• ลดมลภาวะทางเสียงและมลภาวะทางอากาศ (PM 2.5) จากการลดใช้เครื่องยนต์สันดาป
• ดึงดูดให้ประชาชนและนักท่องเที่ยวปรับเปลี่ยนจากการใช้รถยนต์ส่วนบุคคลมาใช้ระบบขนส่งสาธารณะ
• ส่งเสริมภาพลักษณ์ที่ดีของจังหวัดเชียงใหม่ เพื่อรองรับการเป็นเมืองมรดกโลกและเมืองอัจฉริยะ
สำหรับเส้นทางการเดินรถ EV Bus ที่ อบจ.เชียงใหม่ได้รับใบอนุญาตประกอบการขนส่งประจำทาง มี 2 สายทาง ได้แก่
1. สายที่ 18: สถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดเชียงใหม่ แห่งที่ 2 – สถานีรถไฟเชียงใหม่ – อนุสาวรีย์ครูบาศรีวิชัย
2. สายที่ 20: สถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดเชียงใหม่ แห่งที่ 2 – ศูนย์ประชุมและแสดงสินค้านานาชาติเฉลิมพระเกียรติฯ – ศูนย์ราชการจังหวัดเชียงใหม่
💡 วิสัยทัศน์เมืองอัจฉริยะของจังหวัดเชียงใหม่
ผู้ว่าราชการจังหวัดเชียงใหม่ (นายรัฐพล นราดิศร) กล่าวถึงความท้าทายจากการเติบโตของเมือง และเน้นย้ำถึงความสำคัญของแนวคิด “เมืองอัจฉริยะ” ซึ่งเป็นการบริหารจัดการเมืองอย่างชาญฉลาดโดยใช้เทคโนโลยีและนวัตกรรม พร้อมกับการมีส่วนร่วมของประชาชน การพัฒนาระบบ EV Bus ถือเป็นส่วนสำคัญของการขับเคลื่อนสู่ “มิติด้านการคมนาคมอัจฉริยะ” ที่จะช่วยลดความแออัดและมลพิษในเมือง โดยเฉพาะอย่างยิ่งการช่วยลดปัญหาฝุ่นละออง PM 2.5 ซึ่งเป็นวาระสำคัญของจังหวัด
🏗️ การปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานเพื่อรองรับ
ด้านรองนายกเทศมนตรีนครเชียงใหม่ (นายพจนา ศรีศิลปนันท์) ได้ให้ความสำคัญกับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานควบคู่ไปกับการเพิ่มจำนวนรถโดยสาร โดยเทศบาลนครเชียงใหม่จะดำเนินการ
• ปรับปรุงศาลาพักคอยผู้โดยสารให้มีความมั่นคง สะอาด และเหมาะสมต่อการใช้งาน
• ปรับปรุงทางเท้าให้มีความต่อเนื่อง ได้มาตรฐาน และปลอดภัย
• ล้อม ย้ายหรือรื้อถอนต้นไม้/สิ่งกีดขวางที่กระทบต่อทางเดินเท้าอย่างเหมาะสม โดยเน้นการเข้าถึงที่สะดวกสำหรับกลุ่มเปราะบาง ผู้ด้อยโอกาส และผู้พิการ ตามหลัก Universal Design
การปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานนี้จะช่วยให้ประชาชนสามารถเดินทางเชื่อมต่อกับระบบขนส่งสาธารณะได้อย่างทั่วถึงและเท่าเทียม
ความร่วมมือครั้งนี้เป็นการผสานความพยายามของทุกภาคส่วน ทั้งการวางแผนระบบเดินรถด้วยพลังงานสะอาด การขับเคลื่อนวิสัยทัศน์ Smart City และการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐาน เพื่อให้ระบบขนส่งสาธารณะ EV Bus เกิดขึ้นอย่างเป็นรูปธรรมในเขตเมืองเชียงใหม่
ภาพโดย : นายพงษ์ธวัชแก้วปั๋น นักศึกษาฝึกประสบการณ์วิชาชีพวิจัยการสื่อสารสื่อใหม่ คณะบริหารธุรกิจและนิเทศศาสตร์ มหาวิทยาลัยพะเยา
