บริษัทนำเข้ารถไฟฟ้าจากจีน รับอานิสงส์น้ำมันแพง ดันยอดขายรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าพุ่ง เฉพาะไตรมาสสอง ตัวเลขเพิ่มกว่า 100% วอนรัฐลดภาษีนำเข้าส่งเสริมการใช้พลังงานทดแทน ด้านขนส่งจังหวัดเชียงใหม่ ชี้สถิติจดทะเบียนมีแนวโน้มสูงขึ้น คาดสิ้นปีนี้ทะลุ 500 คัน
(10ก.ค.) นายพิเศษ สันต์สวัสดิ์ ผู้จัดการ ห้างหุ้นส่วนจำกัดเวสเตอร์ไทย 2006 สาขาเชียงใหม่ ซึ่งเป็นผู้นำเข้าและจำหน่ายรถจักรยาน และจักรยานยนต์ไฟฟ้า ยี่ห้อ "เวสเตอร์" จากประเทศจีน เปิดเผยว่า ตลาดรถจักรยานยนต์พลังงานไฟฟ้าในประเทศไทยกำลังขยายตัวอย่างรวดเร็ว โดยได้รับอานิสงส์โดยตรงจากภาวะราคาน้ำมันแพง ส่งผลให้ยอดขายที่สาขาเชียงใหม่เพิ่มขึ้นมากกว่า 100 % หรือเดือนละ 16 คัน เมื่อเทียบกับไตรมาสที่สองของปี 2550 ที่มียอดขายเพียงเดือนละ 2 - 3 คัน และจนถึงขณะนี้สินค้าหมดสต๊อคต้องสั่งเพิ่มจากโรงงานผลิตในประเทศจีน
ทั้งนี้ สิ่งกระตุ้นให้ลูกค้าตัดสินใจเร็วขึ้น มาจากจากอัตราการสิ้นเปลืองที่ประหยัดกว่าน้ำมันหลายเท่า โดยผลทดสอบจากโรงงานยืนยันว่า รถจักรยานยนต์พลังงานไฟฟ้าเสียค่าใช้จ่ายจากการชาร์จ์ไฟฟ้าเพียง 4 บาทต่อครั้ง แต่ละครั้งใช้ได้ถึง 50 กิโลเมตร แต่หากใช้นำมันจะต้องเสียเงินประมาณ 80 บาท ในระยะทาง 50 กิโลเมตรเท่ากัน
สำหรับกลุ่มลูกค้าแบ่งเป็นสองกลุ่มหลัก คือ กลุ่มที่มีรายได้ปานกลาง ซึ่งมักจะเลือกใช้รถจักรยานไฟฟ้า และมินิสกู๊ตเตอร์ที่มีกำลังไม่เกิน 350 วัตต์ ซึ่งไม่ต้องจดทะเบีย นเพราะมีกำลังไม่ถึง 500 วัตต์ตามที่กรมการขนส่งทางบกกำหนดไว้ โดยมีราคาตั้งแต่ 18,800 - 29,800 บาท ขณะที่กลุ่มครอบครัวส่วนใหญ่จะเลือกใช้รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าที่มีกำลังตั้งแต่ 800-1,200 วัตต์ ซึ่งมีราคาตั้งแต่ 37,800 - 39,800 บาท
นายพิเศษ ระบุว่า รัฐบาลพยายามรณรงค์ให้ประชาชนหันไปใช้พลังงานทดแทน ซึ่งพลังงานไฟฟ้า ถือเป็นพลังงานทดแทนที่เป็นพลังงานสะอาด แต่ที่ผ่านมารัฐกลับไม่ยอมส่งเสริมตามที่ควรจะเป็น โดยลดเพียงภาษีเหลือครึ่งหนึ่งของรถจักรยานยนต์พลังงานน้ำมัน ซึ่งลดสูงสุดเพียง 75 บาท ขณะที่ค่าธรรมเนียม พรบ. ยังคงติดในอัตราเท่ากันกับรถจักรยานยนต์ปกติ
นอกจากนี้ภาษีนำเข้ายังอยู่ในอัตราที่สูง จนทำให้ราคารถที่จำหน่ายในประเทศมีราคาแพง หากรัฐต้องการจูงใจให้ประชาชนให้หันมาใช้พลังงานไฟฟ้ามากขึ้น ควรจะลดภาษีนำเข้า รวมทั้งสร้างความมั่นใจให้กับประชาชนด้วยการอนุญาตให้จดทะเบียนและทำ พรบ. ให้ครอบคลุมไปถึงรถไฟฟ้าที่มีกำลังต่ำกว่า 500 วัตต์ด้วย
ด้านนายชาญชัย กีฬาแปง ขนส่งจังหวัดเชียงใหม่ กล่าวว่า การใช้รถจักรยานยนต์พลังงานไฟฟ้าแทนพลังงานเชื้อเพลิงในจังหวัดเชียงใหม่ว่า มีแนวโน้มเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว โดยในปี 2549 มีการจดทะเบียนรถพลังงานไฟฟ้ากับสำนักงานขนส่งจังหวัดเชียงใหม่จำนวน 88 คัน ปี 2550 เพิ่มเป็น 178 คัน และในปี 2551 สิ้นสุดในวันที่ 30 มิ.ย. มีรถจักรยานยนต์พลังงานไฟฟ้าจดทะเบียนเพิ่มขึ้นเป็น 189 คัน และคาดว่าภายในปีนี้รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าจะเพิ่มขึ้นถึงเกือบ 500 คัน
ที่มา หนังสือพิมพ์คมชัดลึก
