ในเชียงใหม่มีรถสี่ล้อแดง อยู่ประมาณ 2500 คัน (ไม่นับรวมรถฟ้า ขาว เหลือง) รถแดงแต่ละคันก็ขับ-จอดแบบไร้มารยาท รู้ทั้งรู้แต่ก็ทำหน้ามึน ชอบเบียด จอดรับส่งผู้โดยสารนอกเลน ไม่สนว่ารถคันหลังจะไปได้หรือไม่ ขับรถก็ช้าเพราะตาสอดส่ายหาผู้โดยสาร ทำให้ระยะห่างด้านหน้าห่างหลายช่วงคันรถ หากเป็นรถยนต์ส่วนบุคคลโดยมากจะขับทิ้งระยะพอสมควร แต่สี่ล้อแดงไม่อย่างนั้น พ่อขับเสียช้าเลย ทีไฟแดงดันเร่งเร็วฝ่าอีก นึกจะจอดก็จอด แถมโก่งค่าโดยสารมันอ้างน้ำมันแพง แต่ขอโทษทีสี่ล้อแดงใช้แก็สครับท่าน เห็นหลายคันจอดเติมแก็ส ยังมีหน้าบอกน้ำมันแพง ขึ้นค่าโดยสารตามใจชอบ เดี๋ยวนี้ 20 บาทแล้วมั๊ง ท่านพ่อเมืองก็ไม่กล้ามาแตะ อาจเพราะกลัวอิทธิ หรือคะแนนเสียงกันแน่ ยุคไหนยุคไหนไม่เคยมาแก้ปัญหานี้เสียที มีแต่ผลาญงบขยายถนน (ทุบ-ทำใหม่ ผลก็เหมือนเดิม ขยายไม่ได้) แก้ไขง่าย ๆ ครับ ก็รถพวกนี้แหละ ไม่เชื่อลองสังเกตุดู ขับรถไปหงุดหงิดไป จะเฉี่ยวชนก็หลายหน ...นี่แหละครับเหตุปัญหารถติดส่วนใหญ่ บางส่วนจะเป็นรถยนต์ส่วนบุคคลแต่ก็เป็นอัตราส่วนท่น้อยครับ..ท่านผู้อ่านมีแนวคิดอื่นใดอีกบ้างครับ

บ่อไจ้ว่าอั้นว้าอี้นา เส้นแม่ริม-แม่แต๋ง ก่อมีเหมือนกั๋น รถแม่แต๋งนารับคนโดยสารเต๋มลำรถ ละก่อขับเร็วมากๆ ปาดซ้ายปาดขวาอันตรายขนาด บางเตี้ยเปิดไฟเลี้ยวกำ-สองกำ จอดรถน่าซื่อเบรคปอบ่อตัน อันตรายแต๊ๆ

บ่อมี๋รถส่วนตั๋ว จะหื้อเตียวก๊ะ

เซ็งโตยคนเจ้า เปิ้นชอบจอดแบบกระทันหันเนาะ


เปิดไฟเลี้ยวปุ๊บ ก็เลี้ยวฮับคนปั๊บอี้หวะ


ละคนตี้โตยมาตางหลังจะไปเบรกตันจะใด อี่ลุงเหยยยยยย

ว่าอันว่าอี้ครับทุกๆคนที่ใช้รถบนท้องถนน ผิดหมดครับ เราวิ่งถนนสายเดียวอย่างหนึ่งต้องแป๋งใจ๋ใส่กัน
ปัญหารถติดนั้นจะโทษที่รถคันใดคันหนึ่งนั้นบ่อได้ มันผิดร่วมกัน ที่รู้มาตอนนี้ รถแดง เริ่มที่จะลดลง
แล้วมีแท็กซี่มาแทน ทางขนส่งเชียงใหม่เปิ้ลมีข้อบังคับว่า ถ้า จะจดทะเบียนรถแทคซี่สี ฟ้าเหลือง หรือ
แดงเหลือง 1 คัน จะต้องมีรถแดงออก 1 คัน ถ้าพูดถึงว่าดีมั้ยก่อดีครับ รถแดงจะได้ลดลง แต่ถ้าแทคซี่เพิ่มมากขึ้น
ค่าใช้จ่ายในรโดยสารก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน ถึงแม้เชียงใหม่ จะมี รถเมล์ แต่ก่วิ่งเฉพาะสายบ่อเพียงพอกับข่นส่งมงลชน
อีกอย่างถ้าจะใช้ระบบขนส่งมวลชนแบบกรุงเทพ ในส่วนตั๋วผมคิดว่าจะเกิดปัญหามากกว่ารถแดงอีก เพราะว่า
1. ถนนบ้านเราแคบแล้วยังเป็น 2 เลนวิ่งสวนทางกัน
2. อัตราเสี่ยงของผู้ใช้รถเล็กเกิดความเสี่ยงมาขึ้นดูได้จากข่าว รถเมล์ชนคนตายที่กรุงเทพ แต่รถแดงอย่างน้อยก็มีชนบ้างแต่บ่ถึงกับชีวิต ที่หนักๆก่อน้อยมาก
3. รถเมล์คันใหญ่เพราะฉะนั้นการสันจรบนท้องถนนนั้นย่อมเกิดการกีดขวางการจารจรแน่นอน บ่อเชื่อลองสังเกตุ ลองขับรถตามรถเมล์
แล้วลองสังเกตุว่ามีรถที่ตามหลังมาเยอะหรือไม่ ส่วนใหญ่ติดกันเป๋นเจิบ

ผมบ่อได้เข้าข้างรถแดงแต่วิเคราะห์จากความเป็นจริงและที่เห็นมา เพราะฉะนั้นอย่าที่ผมว่าแงใจ๋ใส่กัน ทุกคนนั้นก่อย่อมอยากได้เงินมากๆ
ทุกอาชีพก่อมีวัตถุประสงค์อย่างเดียกันคือเพื่อได้เงิน

การแก้ปัญหาผมคิดว่าควรที่จะมีทั้งภาครัฐและเอกชนร่มมือกัน คือ ขนส่งจังหวัด และ ตำรวจจาราจร และ สหกรณ์เดินรถต่างๆ ควร
มีแบบแผนที่แน่นอน มีกฏหมายท้องถิ่น ที่บังคับรถสาธารณะให้ปฏิบัติ มีการจัดอบรมผู้ประจำรถสาธารณะ มีการตรวจจับที่แน่นอน
เจ้าหน้าที่ของรัฐ บ่อรับเงินใต้โต๊ะ ที่มีแน่คือ เรียกว่าส่วย สติกเกอร์ ซึ่งยังมีอยู่ตามคิวทั่วไป

ถ้าทังภาครัฐ และ เอกชนบ่อร่วมมือ ก่อบ่อมีทางใดที่จะแก้ปัญหาได้ครับ

ถึงยังไงผมก่อยังอยากให้มีรถแดงอยู่กับเจียงใหม่ เพราะผมบ่ออยากขึ้นแทคซี่ ราคามันแพง แคขึ้นก่อ 40 บาทแล้วเหอๆ
รถแดง ก่อ แค่ 15 -20 -30 ยังรับไดแถวยังได้นั่งใกล้สาวต๋วย อิๆๆ นี่นอกเรื่องครับ



แป๋งใจ๋ใส่กั๋นเพื่อสังคมที่น่าอยู่ แจกฮอยยิ้มเพื่อจิตที่แจ่มใส่ ครับ

แปงใจ๋มาตลอดสำหรับการจราจรของเจียงใหม่บ้านเฮา อย่างที่รู้ ๆ กันเน๊าะ

แต่ว่าแต้ ว่าดีเน้อ ขอลดจำนวนรถสี่ล้อแดงลงได้ก่อ มันมีนักล้ำไป นักเกิน
บางคัน ขับเสาะคน บ่ามีคนขึ้น แต่ก็ต้องขับ เพราะรถโดยสารนักล้ำไป

คนบ้านเฮาขี่รถเครื่องกันเน๊าะ ( บางคนก็ใช้รถยนต์ )
ถ้าเฮาสามารถลดจำนวนรถสี่ล้อแดงลง ( อย่างช้า ๆ .. เด๋วเปิ้นจะประท้าวงเน๊าะ )
บ้านเฮาน่าจะขับม่วนกว่านี้ ล่ะขอฮื่อผู้โดยสารใช้รถเมล์ของเทศบาล เป็นเส้นหลัก และใช้ สี่ล้อแดง ( ที่เหลือ )
รวมทั้ง ลดจำนวน ตุ๊ก ๆ ลงโตยเน้อ ( รถตุ๊ก ๆ พ่นแต่ควันขาว บ่าไหวเหมือนกันเน๊าะ )

ไผ๋ทำได้ เฮาจะเลือกท่านทุกสมัยเน้อ ขอบอก.

ขอเสนอความคิดด้วย
ฝากถึงผู้ปกครองเชียงใหม่น่าจะออกกฎ และรณณรงค์การใช้รถใช้ถนน เช่น
- ควบคุมจำนวนออกรถสี่ล้อบริการไม่ว่าด้านใดก็ตาม เจ้าของอู่รถเพิ่มปริมาณโดยไม่คิด เพราะทุกวันนี้ปัญหาส่วนใหญ่คือแย่งลูกค้ากัน ขับรถปาดหน้า โดยไม่คิดถึงคนขับรถตาม โลก (โรค)ร้อนด้วย ควันดำบางรายไม่รู้ตรวจสภาพรถผ่านได้ไง
- มีจุดโบกรถเป็นระยะๆ ห้ามรับผู้โดยสารที่ไม่ใช่จุดรับส่ง (วันนั้นเลย หัวมุม สี่แยกไฟแดงออกตัวมาขับตามอยู่ เบรคแทบไม่ทัน)ถ้าไม่รับเค้า เค้าก็จะย้ายที่โบก (คิดเองจากประสบการณ์)
- ควร รณณรงค์ให้ทุกคนข้ามถนนทางม้าลาย หากใช้ทางม้าลายบ่อยๆ คนขับรถจะรู้ว่ามีทางม้าลาย จะได้ไม่ขับเร็ว และระวังด้วย โดยเฉพาะคูเมืองข้ามยากมากๆ บางครั้งมีคนใจดีอยากจอดแต่จอดไม่ได้ เพราะรถข้างหลังขับเร็ว ถ้าเด็กและคนแก่ทำไง (หลานเคยโดนรถชนหน้ามาเลเรีย)

ที่จริงเป็นเชียงใหม่เมืองน่ารัก อากาศดี คนใจดี ถ้าผู้ปกครองเชียงใหม่จัดการเรื่องนี้ได้ เชียงใหม่อาจจะเป็นเมืองจัดการตัวอย่างที่ดี ถ้าเราช่วยกัน
หากทุกคนไม่ช่วยกันอีกไม่นานจะไม่มีใครมาเชียงใหม่อีก ร้อนก็ร้อน วุ่นวาย ควันดำ อย่าลืมรายได้ส่วนมาจากนักท่องเที่ยว เชียงใหม่สวยงามเป็นเพียงอดีต ความภูมิใจของคนเชียงใหม่ก็จะไม่มี
นักท่องเที่ยวแห่ไปเที่ยวหลวงพระบางแล้ว

ขอโทษพูดซีเรียสเกินไป

เกยอู้ละว่าเรื่องนี้มันบ่อยู่ในนโยบายแก้ปัญหาเจียงใหม่เลยเจ้า
ถ้าจะได้ก้าไข้หัวหื้อกับความซวยของตั๋วเก่าอย่างเดียว

เดี๋ยวนี้ แท๊กซี่ มิเตอร์ก็ขับรถใช่ย่อยค่ะ ยิ่งไม่มีผู้โดยสารด้วยแล้ว ไม่อยากบอกค่ะ ไร้มารยาทเหมือนกัน ทั้งเบียด แซง ปาดซ้ายขวา มีหมดครบชุดค่ะ เบื่อจริงๆ

รถแดง รถเหลือง รถฟ้า รถเขียว ตุ๊กๆ แท๊กซี่ รถรับจ้างทุกชนิด ล้วนแต่เป็นขยะของเมืองเชียงใหม่ ทั้งนั้นเลยครับ ไม่รู้ว่าทนหน้าด้านอยู่ได้ไงก็ไม่รู้

ก๊ายรถแดงตวยคนครับ เวลาขัยตวยก้นรถแดง เสียวขนาด พี่แกไข้เลี้ยวก่อเลี้ยว ไข้จอดก่อจอด ปาดปาดมา...... ข้าละเสียว บางเตื่อก่อลมขึ้นเหมือนกั๋น
ทางที่ดีควรหื้อรถแดงขับเฉพาะถนนเลนซ้ายดีก่อครับ....จอดฮับคนก่อง่าย บ่อต้องปาดไปปาดมา หรือมีจุดรับผู้โดยสารเป็นจุด ๆ เหมือนรถเมล์พ่อง เฮาขับตวยก้นเปิ้ลเฮาก่อเดาใจ๋เปิ้ลบ่อถูกว่าเปิ้ลจะเบรคเมื่อใด

เรื่องรถแดง อู้แหม 1000 เตื้อ ก่อบ่จบ

ตี้ดีก่อมี

ตี้เลวก็นัก

สรุป เก็บซะตังค์นักๆ ออกรถมาซักกัน

อิอิอิ

ผมอู้เล่นเน้อ

เชียงใหม่ต้องมีรถไฟฟ้า จึงจะแก้ปัญหาระยะยาวได้ โดยเฉพาะรอบคูเมือง ไปเที่ยวแต่ละทีผมเข็ดเลย ยิ่งกว่า กทม.อีก

ไปดูรถไฟฟ้ารางเดี่ยวแบบขนาดเล็กที่ออสเตรเลียมาน่าสนใจมาก ใช้รางเล็ก ๆ แบบเดียวกับที่เชียงใหม่บ้านเราจะมีวิ่งในสวนสัตว์เชียงใหม่
เร็ว ๆ นี้แหละ ได้ข่าวว่าลงทุนแค่ 160 ล้านเอง แหมอยากให้ทำใหญ่กว่านี้หน่อย แล้วทำวิ่งรอบเมืองเชียงใหม่เลย เทศบาลหาเงินไปจ้างเขาสักพันล้านหรือกู้ธนาคารมาก็ได้
รับรองดังระเบิด แถมลดมลภาวะด้วย อ้าว สส.คนใหนทำได้ บ้านผมให้ 5 คะแนนเลย..

สี่ล้อเจียงใหม่สงใสเส้นใหญ่วันก่อนแยกแอร์พอร์ตจะเข้าก่อเข้าจะออกก่อออกบะพ่อรถตั๋งหลังผมมาลบบ่อตั อยากฮี้อขนส่งดูแลรถพวกนี้เข้มงวด จาราจรตวย
อยากจอดขาวแดงก็จอดเส้นใหญ่แต๋ ๆ

ผู้โดยสารที่อยู่ในรถแดง เปิ้นจะเสียวพ่องก่อหา

ในทฤษฏีมันสามารถทำได้ครับแต่ในทางปฏิบัตินั้นทำได้ยาก อุปสรรคคือพื้นที่ถนน รอบคูเมือง และ ตัวเมืองเชียงใหม่ เป็นถนนที่แคบ มาก มีแค่ สองเลน บางที่ก่อ 3 เลน
ถ้าเราเอารถราง มาวิ่งกีดข้าวแน่นอนครับ เพราะจุดแยกเข้าในเมืองมีเยอะ ผมสมกับการจาราจรในเขตตัวเมืองมีรถหนาแน่นซึ่งบ่อเกิดผลดีเลย
การสร้างนั้นจะทำได้ก่อต่อเมื่อมีการขยาย ช่องทางจารจรออกอีกเยอะ ถ้าจะเวนที่คืนก่อคงลำปากคงเกิดปัญหากับคนที่อยู่บริเวณนั้น
ถ้าจะขยายเข้าในคูกคงถูกนักสิ่งแวดล้อม และ โบราณคดีต่อต้านแน่นอน ถ้าจะทำเป็น ลอยฟ้าแบบ กรุงเทพ ก็คงเหมือน ที่ แยกสนามบอน แอร์พอส
ที่โดนประท้วงกัน จึงทำหื้อแยก ในถนน เชีงใหม่ลำปางน้น ต้องมุดลงดิน ปัญหาใหญ่คับ

และเรื่องทำรถไปตายดินี่ยิงไม่ได้เลย ผมได้เคยคุยกับอาจาร์ยที่เปนเป็นที่ปรึกษาการทำอุโมงน้ำลอดใต้คลองแม่ข่า เปิลว่าการเจออุโมงในเชียงใหม่นั้นลำบากมากๆ มีแต่เสาเข็ม ต้องขุดหลบ
เสากันตลอดเพราะ บ้านเราบ่อได้มีการออกแบบผังเมืองไว้ล่วหน้าครับ


เพราะฉะนั้นการแก้ไขปัญหาที่ดีที่สุดคือ ทำความเข้าใจ๋และเปลี่ยนทัศนคติของ คนขับรถ และ หาแนวทางที่ปฏิบัตได้จริงแก้ปัญหา
ผมมีแนวคิดแย่อย่าง ถ้าเราใช้ระบบแบบเดียวกับ สถานนีขนส่ง ที่มีรถออกทุก 15 30 นาที่ โดยจัดจุดจอดรถเป็นจุดแบบป้ายรถเมล์ หรือ จะจอดรบตลอดทางก่อได้เพราะมันมีแค่ 15 30 นาทีต่อคัน
มีจุด สถานีออกรถ ถึงจุดปลายทางรถ แต่ การว่างเส้นทางนั้นต้อง ระเอียดมากๆ
ข้อดีคือ
1. ทำหื้อรถแดงนั้น บ่อมีมาก เพราะ วิ่งเป็นเวลา มีจุดหมายปลายทางที่แน่นอน
2. ค่าโดยสารามารถกำหนดได้แบบมาตรฐาน บ่อมีการโกง
3. ลดปัญหาการจาราจรได้มาก
ข้อเสีย
1.คนขึ้นนั้นบ่อสามารถเลือกปลายทางที่ลงได้ ในกรณีที่ต้องการไปนอนเส้นทาง เราก่อต้อง ขึ้นรถอีกต่อ เสียเงินอีก
2.คนที่อยู่บ้านนอกเส้นทางเดินรถนั้นบ่อมีรถบริการ แต่ถ้าโทรเข้าสหกรณ์ เรียกแทคซี่ได้ แต่ ค่ารถแพง

ที่ว่ามาผมมีความน่าจะเป็นไปได้สูงมากครับแต่ในทางปฏิบัติผู้ใหญ่เปิ้ลจะยอมก่อนิ



แค่ความคิดเห็นคับ

แปงใจ๋ใส่กั๋น แปงใจ๋แล้วครับ แต่รถแดงมักชอบไม่จิดชิดขอบทาง จอดกลางเลนทำให้รถข้างหลังต้องจอดรอมัน ต่อราคาค่าโดยสาร หรือส่งผู้โดยสาร จากนั้นมันก็จะค่อย ๆ ออกรถ ขับเร็วก็ไม่ได้มันคงกลัวเปลื้องน้ำมันมั๊ง ทุกท่านสังเกตดูว่า ถนนด้านหน้ารถแดงมักจะว่าง ข้างหลังจะติด พอรถหลังจะเบี่ยงแซง ก็ไม่ถนัด รถข้างหลังก็มา รถแดงเส้นใหญ่เหรอ ไม่รู้ครับ รู้แต่ว่าร้านก๋วยเตี๋ยวบ้านผมมีเส้นใหญ่ เบื่อพวกรถรับจ้าง เสียเวลา รถก็เก่า ควันก็ดำ แต่ไม่รู้ผ่านตรวจสภาพมาได้อย่างไร ค่าโดยสารแพงไปครับ ไม่มีการวิ่งเป็นสายเหมือนจังหวัดอื่น อยากไปก๋ไปไม่อยากไปก็ไม่ไป จอดถามอยู่นั้นหละ ขึ้นแล้วผมยังเคยให้ลงเพราะไม่ไปแล้ว พาผู้โดยสารวน เบื่อ........มากที่คือ ผู้ว่า นายอำเภอ ตำรวจ จนท.ท่เกี่ยวข้อง ไม่เห็นจะมีท่าทีว่าอย่างไรเลย

อันนี้ตี้ตอบ บ่ะใจ้ จังรถแดงน่ะ แต่ มันเจอบ่อยเหลือเกินกับ ความง้าว ของมันเนี่ย

1.จอดกะจอด ไฟเลี้ยงกะบ่ะเปิด /เปิดแหมกำเลี้ยวเส็ดแล้วพอดี เหอะ ๆ ดูมัน ๆ
2.คนโบกตี้ไหน จอดตี้หั้น / บ่ะสนใจรถตางหลังว่าจะมา เหรอ บะมา
3.ไค้เอาปืนมายิง รถแดงง้าว
จะ บ้า ตาย ๆๆๆ

เบื่อรถแดงงงงงงงงงงง...

ก๊ายรถแดงตวยคนครับ เวลาขัยตวยก้นรถแดง เสียวขนาด พี่แกไข้เลี้ยวก่อเลี้ยว ไข้จอดก่อจอด ปาดปาดมา...... ข้าละเสียว บางเตื่อก่อลมขึ้นเหมือนกั๋น
ทางที่ดีควรหื้อรถแดงขับเฉพาะถนนเลนซ้ายดีก่อครับ....จอดฮับคนก่อง่าย บ่อต้องปาดไปปาดมา หรือมีจุดรับผู้โดยสารเป็นจุด ๆ เหมือนรถเมล์พ่อง เฮาขับตวยก้นเปิ้ลเฮาก่อเดาใจ๋เปิ้ลบ่อถูกว่าเปิ้ลจะเบรคเมื่อใด




เห้นด้วยอย่างยิ่ง